La DGT prevé 10,5 millones de desplazamientos durante el Puente de la Constitución

Tráfico calcula que este Puente de la Constitución se van a producir 10,5 millones de desplazamientos, por lo que además de desplegar un operativo especial para control el movimiento de vehículos, la DGT ha lanzado una campaña bajo el lema 'Algún día los accidentes serán cosa del pasado' con el objetivo de concienciar a los conductores que se muevan por carretera estos días.

El operativo de la DGT, que movilizará a 10.000 agentes de la Guardia Civil, se desplegará entre las 15.00 horas del viernes y las 24.00 horas del domingo 11 de noviembre. Tráfico prevé que la salida de los grandes núcleos urbanos se realizará en dos fases: La primera, el viernes 2 y el sábado 3, coincidiendo con el comienzo del operativo; y la la segunda y más significativa se realizará el miércoles 7 y durante la mañana del jueves 8 de diciembre.

La situación "más complicada" puede producirse en las salidas de las grandes ciudades el viernes 2, por la tarde y a lo largo de la mañana del sábado, para luego dar paso a un menor número de desplazamientos durante el domingo, lunes y martes, según las previsiones de la DGT.

Más tarde, el tráfico volverá a incrementarse durante el miércoles 7 de diciembre, sobre todo entre las 15.00 y 22.00 horas, que será el periodo de mayores dificultades circulatorias al comenzar la segunda fase de la operación salida de los grandes núcleos urbanos. El jueves por la mañana también se prevén complicaciones en las salidas de las ciudades.

El retorno se producirá principalmente el domingo 11, aunque en los días intermedios del operativo se incrementen tanto los desplazamientos de salida como de entrada de las grandes ciudades, coincidiendo con los días propiamente festivos que dan lugar a este operativo.

Como es habitual en esta época del año, las condiciones pueden ser adversas para la conducción por la lluvia, niebla, hielo e incluso nieve, sobre todo en zonas de montaña, por lo que Tráfico advierte de que es "imprescindible" disponer de la información adecuada para planificar correctamente los viajes.

Los mayores desplazamientos afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno y a otras zonas turísticas de descanso y segunda residencia.

CAMPAÑA DE SENSIBILIZACIÓN

Coincidiendo con la operación especial que se inicia este viernes y la cercanía de las fiestas navideñas en la que se intensifican los desplazamientos con motivo de las reuniones familiares, la DGT inicia este jueves y hasta el 7 de enero la emisión de un anuncio televisivo y de varias cuñas radiofónicas con el mensaje 'Algún día los accidentes serán cosa del pasado'.

Según ha explicado Tráfico, esta campaña va dirigida a todas las personas que "siguen incumpliendo las normas, pese a que la cifra de accidentes y fallecidos en carretera se han reducido considerablemente en los últimos años". "Si todos actuamos en carretera de una forma responsable, en un futuro no muy lejano, nos parecerá incomprensible que haya alguien que no respete las normas", asegura Tráfico.

En el anuncio, una voz en off que sitúa al espectador en un futuro próximo invita a reflexionar sobre las imprudencias que se comenten al volante, imprudencias que en muchas ocasiones finalizan en los cementerios y en el mejor de los casos en los hospitales, según advierten desde la DGT.

Asimismo, en el anuncio se justifica la instalación de radares o la utilización de las pruebas de alcoholemia porque hay conductores que, a pesar de saber que una velocidad inadecuada incrementa el riesgo de sufrir accidente o que el alcohol es incompatible con la conducción continúan sin respetar los límites de velocidad. "No sabíamos convivir ni respetar la vida", afirma la voz en off del anuncio desde un futuro hipotético refiriéndose al presente.

Además del spot televisivo también se podrán escuchar varias cuñas de radio específicas orientadas a públicos diferentes y que tratarán diversos temas como jóvenes, prisas y meteorología adversa, alcohol y fiestas o velocidad, que también nos invitan a reflexionar y realizar una conducción responsable.

También se han creado varias piezas interactivas en formatos especiales en el canal de youtube de la DGT http://www.youtube.com/user/publicidaddgt para que los usuarios interactúen y descubran el mensaje de la campaña.

Por otro lado, coincidiendo con la campaña de invierno, la DGT ha puesto en marcha una plataforma sobre las buenas prácticas de los ciudadanos en materia de tráfico en la web http://www.tusbuenaspracticasdetrafico.gob.es/.

INFORMACIÓN ACTUALIZADA

La DGT ofrece gratuitamente información del estado de la circulación y de las incidencias que pueden afectarla, para una correcta planificación de los viajes por carretera, a través de los siguientes teléfono móvil, Internet (
www.dgt.es ), teletexto de Televisiones, teléfono 011 y boletines informativos en emisoras de radio.

Tráfico ha recordado a todos los que vayan a emprender un viaje este puente que, en el caso de tener que circular en condiciones adversas para la circulación, como las que suelen producirse en esta época del año, es imprescindible disponer de cadenas, o de cualquier otro dispositivo antideslizamiento, como los neumáticos de invierno, sobre todo para viajes por zonas montañosas.

Asimismo, se debe atender en todo momento las instrucciones de los agentes de vigilancia así como de la información de los paneles de mensajes en carretera, mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente y hacerse ver mediante la utilización correcta del alumbrado.
EUROPA PRESS

El ESP ya es obligatorio en los nuevos modelos.

El Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) es obligatorio desde el 1 de noviembre para los turismos y vehículos industriales ligeros de nueva matriculacion que entren en la Unión Europea (UE). A partir del 31 de octubre del 2014 se extenderá esta obligación a todos los vehículos de nueva matriculacion en la Unión Europea, sin ninguna excepción.


La imposicion del ESP obligatorio forma parte de un paquete de medidas que la Comisión Europea ha tomado para mejorar la seguridad vial de las carreteras de la UE. En 2013 uno de cada dos turismos de nueva matriculacion a nivel mundial estará equipado con el sistema ESP.

El éxito del control de estabilidad refuerza el objetivo que persigue la ONU con su iniciativa "Década de la Seguridad Vial" (2011-2020). La idea es reducir a la mitad el numero de muertes por accidentes de trafico.

El equipamiento de serie del ESP obligatorio permite la divulgacion de los nuevos sistemas de asistencia al conductor que se basan en una conexsion en red inteliguente del control de estabilidad con otros sensores que vigilan el entorno del vehículo.

Fuente: Autobild.

Los impuestos sobre el automóvil

Anfac, reclama al futuro Gobierno una reforma "radical" de los impuestos sobre el automóvil

Plantea un plan de renovación del parque estructural y advierte de que la inacción tendrá consecuencias nefastas para el empleo

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha remitido a los principales partidos políticos, ante las elecciones del 20 de noviembre, un documento con diez propuestas en el que plantea una reforma "radical" de los impuestos para poner fin a la "esclerosis fiscal" que padece el sector.

Así lo ha anunciado en rueda de prensa el presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de Anfac, Rafael Prieto, quien ha explicado que si no se adoptan medidas, habrá consecuencias nefastas en los ámbitos laboral y macro-económico, dado el peso de la automoción en el PIB nacional y en el empleo.

Prieto, también consejero delegado de Peugeot España, ha defendido la capacidad del automóvil para contribuir a elevar los ingresos del Estado. Por ello, sostiene que es necesario un plan de renovación del parque que incentive las ventas y permita aumentar la recaudación vía IVA y otros gravámenes.

No obstante, Anfac va más allá y quiere que se modifique por completo el marco fiscal del automóvil. Así, plantea la eliminación o reducción sustancial del impuesto de matriculación, de competencia autonómica, y pide adecuar el impuesto de circulación a dos variables: las normas Euro sobre eficiencia y las emisiones de CO2.

La patronal de fabricantes también quiere que se revise en el IRPF el tratamiento a la fiscalidad relacionada con la retribución en especie del vehículo, esto es, los llamados coches de empresa. Asimismo, plantea la supresión o reducción del impuesto de transmisiones patrimoniales para vehículos de menos de cinco años de antigüedad.

PLAN PREVER ESTRUCTURAL.

Otras de las medidas incluidas en el decálogo que la organización ha remitido, entre otros, a PP y PSOE, son establecer un plan estructural y no coyuntural de impulso a la renovación del parque, incentivar la compra de coches con sistemas de nueva propulsión, no sólo eléctricos, endurecer las sanciones por no pasar la ITV y las condiciones de las propias inspecciones o establecer zonas de estacionamiento regulado vinculadas a criterios medioambientales.

Prieto defendió la necesidad de implementar estas medidas y advirtió de que la inacción tendrá consecuencias "nocivas" para la economía, pues además de no aprovechar un posible aumento de los ingresos fiscales, se mantendrá la atonía de la demanda y habrá repercusiones "nefastas" para el empleo. "Perder el peso específico de España ante las multinacionales sería un error terrible", avisó.

Por lo que respecta a la evolución del mercado, el directivo considera que "el suelo del mercado está en 800.000 unidades", algo menos del volumen previsto para este año, y cifró el nivel adecuado para un país como España entre 1,3 y 1,4 millones de matriculaciones anuales.

MADRID, 19 (EUROPA PRESS)